logo_pic1
ООО ФАВОРИТ
УВЕРЕННОСТЬ В ДВИЖЕНИИ
Нижегородская обл., г.Кстово
Пн-Пт: с 8:00 до 20:00
Сб-Вс: с 10:00 до 18:00
по всей России
Отправьте заявку и наши специалисты перезвонят Вам в течение пяти минут
оставить заявку
Скрытое поле:
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Комментарий*
это поле обязательно для заполнения
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных*
Спасибо! Форма отправлена
Отправьте заявку и наши специалисты перезвонят Вам в течение пяти минут
оставить заявку
Скрытое поле:
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Комментарий*
это поле обязательно для заполнения
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных*
Спасибо! Форма отправлена
Главная/Каталог

Каталог

Гидравлические масла

Масло гидравлическое Марки А
Масло марки "А" (МГ-32-В) (ТУ 38.1011282-89) Простое, надежное гидравлическое масло. Представляет собой - глубокоочищенный дистиллят селективной очистки, загущенный вязкостной полимерной присадкой. В состав масла входят антиокислительная, противоизносная, моюще-диспергирующая и антипенная присадки. Масло гидравлическое марки "А" применяют в гидротрансформаторах и автоматических коробках перемены передач автомобилей и другой подвижной техники. Гидросистемы судовых люковых закрытий, гидравлических кранов, и рулевых машин. Масло марки "А" (МГ-32-В) обеспечивает пуск до температуры -40°С (ЛАЗ-4202, БелАЗ, ЛиАЗ-677, ГАЗ-13, ГАЗ-14, МоАЗ). Масло марки «А» используют также и в качестве зимнего в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники
Масло гидравлическое Марки Р
Масло гидравлическое марки «Р» (МГ-22-В) (ТУ 38.1011282-89) — хорошо очищенное дистиллятное масло с добавлением присадок, улучшающих антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и антипенные свойства. Масло марки «Р» используют в системах гидроусиления руля и гидрообъемных передачах.
Масло АМГ-10
Масло гидравлическое АМГ-10 (МГ-15-Б) (ГОСТ 6794-75) предназначено для гидросистем авиационной и наземной техники, работающей в интервале температур окружающей среды от -60 до +55 °С. Масло АМГ-10 содержит загущающую и антиокислительную присадки, а также специальный отличительный органический краситель. Масло АМГ-10 бывает двух видов, недорогое, для использования в наземной технике и дорогое, для использования в авиации. Масло АМГ-10 выпускается в бочках по 180кг. и бидонах по 15кг.
Масло ВМГ3-45
ВМГЗ-45 (всесезонное масло гидравлическое загущенное) - это одно из самых универсальных и простых гидравлических масел, разработанных при СССР, причем в разы дешевле импортных аналогов. Представляет из себя - гидравлическое масло на низкозастывающей маловязкой минеральной основе. В его составе содержатся следующие присадки: противоизносная, антиокислительная, антипенная. Относительная универсальность характеристик, хорошее качество и «работоспособность» сделали масло ВГМЗ одним из самых популярных гидравлических масел на бескрайних просторах СНГ с их непростым климатом. Благодаря этому масло нашло широкое применение в системах гидроуправления и гидропривода лесозаготовительных, строительных, подъемно-транспортных, дорожных и многих других машин, эксплуатирующихся как в помещениях, так и вне при широком диапазоне температур в рабочем объеме (от -40 до +50 С в зависимости от типа гидронасоса). Достаточно взглянуть на подробные характеристики, чтобы понять, чем же обусловлена популярность ВМГЗ.
Масло гидравлическое ВМГЗ-60
ВМГЗ - низкотемпературное гидравлическое масло с композицией антиизносных, противоокислительных, антикоррозионных и антипенных присадок. Масло ВМГЗ расшифровывается как всесезонное масло гидравлическое загущенное. Применяется в условиях Севера как всесезонная рабочая жидкость и в средних широтах в качестве зимнего сорта в системах гидропривода и гидроуправления. Масло ВМГЗ нашло применение в строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машинах и гидрооборудовании. Предпочтительно использовать гидравлическое масло ВМГЗ в гидрооборудовании, эксплуатируемом на открытом воздухе при рабочей температуре масла в зависимости от типа насоса от -55 до +80°С.
Гидравлическое масло МГ-8А
Масло МГ-8А . Для получения смешиваются дистиллятный и остаточный компоненты. В состав входят депрессорная, антипенная и многокомпонентная (улучшающая противоокислительные и противокоррозионные свойства) присадки. Противоизносные свойства – достаточно высокого уровня. Сфера использования – навесное оборудование и системы управления сельскохозяйственного транспорта. Раньше этот же состав соответствовал моторному маслу М-8А.

Гидравлическая жидкость ПМС-20 КГ

Гидравлическая жидкость ПМС-20 КГ предназначена для гидросистем приводов запорной арматуры импортного и отечественного производства, работающей на магистральных трубопроводах и технологическом оборудовании. Композиционная гидравлическая жидкость ПМС-20КГ предназначена для использования в качестве рабочей жидкости гидравлической системы запорной арматуры магистральных трубопроводов. Специально разработана для северных регионов России, с возможностью эксплуатации при низких температурах в течение длительного времени. ПМС-20КГ увеличивает срок службы газовых кранов до 10 лет без проведения профилактических работ. Гидравлическая жидкость ПМС-20КГ представляет собой смесь полиметилсилоксановой жидкости и определенной фракции нефти
Индустриальные масла
Масло индустриальное И-5А
Масло индустриальное И-5А (ГОСТ 20799-88) — дистиллятное, из малосернистых и сернистых нефтей селективной очистки. Масло И-5А применяют в различных отраслях промышленности для смазывания наиболее широко распространенных легконагруженных, высокоскоростных узлов и механизмов, подшипников и втулок веретен прядильных и крутильных машин, подшипников шпинделей шлифовальных кругов металлорежущих и других станков, работающих при частоте вращения 15-35 тыс.мин-1, условия работы которых не предъявляют особых требований к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел. Масло И-5А используют также для смазывания контрольно-измерительных приборов и других легконагруженных узлов. Кроме того, применяют для замасливания волокон и в производстве масел, смазок и резин, жирования кож, изготовления паст, мастик, оконной замазки и др. Ряд отраслей использует в качестве рабочей жидкости для гидравлических систем различных строительных машин. Можно заменить маслом ИЛС-5 или И-8А.
Масло индустриальное И-12А
Масло индустриальное И-12А (ГОСТ 20799-88) — дистиллятное, из сернистых нефтей селективной очистки. Масло И-12А служит для смазывания втулок, подшипников веретен ровничных и других машин, узлов котонных и кеттельных машин, шпинделей металлорежущих станков, работающих с частотой вращения до 5 тыс.мин-1, для направляющих бабок фильерно-расточных, фильерно-полировочных и других станков, для подшипников маломощных электродвигателей с кольцевой системой смазки, в качестве рабочих жидкостей в объемных гидроприводах, работающих в закрытом помещении и на открытом воздухе, для поршневой группы аммиачных компрессоров и для многих других видов оборудования. Масло И-12А используют также для изготовления масел с присадками, пластичных антифрикционных и консервационных смазок, эмульгирующих составов, технологических смазок и жидкостей.
Масло индустриальное И-20А

Масло индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-88) — дистиллятное или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Масло И-20А его употребляют в качестве

рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуется специальные масла, и других механизмов. Наиболее широко применяют масло И-20А в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Масло И-20А применение указанного масла в тех или иных механизмах зависит от их вязкости: по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах. Указанное масло можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 (ТУ 38.101413-97) соответствующей вязкости.

Масло индустриальное И-30А
Масло И-30А (ГОСТ 207799-88) Применяется в мало- и средненагруженных зубчатых передажах, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла. Масло И-30А используется в гидросистемах промышленного оборудования, строительно дорожных машин, автоматических линий, автомобилей. Масло И-30А работоспособно в температурном интервале то -5 до 70 °С при длительном режиме эксплуатации.
Масло индустриальное И-40А
Масло индустриальное И-40А (ГОСТ 20799-88) — дистиллятное или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Масло И-40А употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуется специальные масла, и других механизмов. Наиболее широко применяют масло И-40А в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Применение масла И-40А в тех или иных механизмах зависит от их вязкости: по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах. Указанное масло можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 (ТУ 38.101413-97) соответствующей вязкости.

Масло индустриальное ИГП-18

Масло индустриальное ИГП-18 (ТУ 38.101413-97) — дистиллятное, остаточное или смесь дистиллятного и остаточного нефтяных масел из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и антипенной присадками. Масло ИГП-18 применяют в основном для смазывания современного отечественного и импортного оборудования в различных отраслях народного хозяйства, для эксплуатации которого необходимы масла с улучшенными эксплуатационными свойствами. Масло ИГП-18 служит рабочей жидкостью в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Масло ИГП-18 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства масел ИГП, являются вязкость, стабильность против окисления, антикоррозийные свойства и стойкость к пенообразовани

Масло индустриальное ИГП-30

Масло индустриальное ИГП-30 (ТУ 38.101413-97) — дистиллятное, остаточное или смесь дистиллятного и остаточного нефтяных масел из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и антипенной присадками. Масло ИГП-30 применяют в основном для смазывания современного отечественного и импортного оборудования в различных отраслях народного хозяйства, для эксплуатации которого необходимы масла с улучшенными эксплуатационными свойствами. Масло ИГП-30 служит рабочей жидкостью

в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Масло ИГП-30 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства масел ИГП, являются вязкость, стабильность против окисления, антикоррозийные свойства и стойкость к пенообразованию

Масло индустриальное ИГП-38
Масло индустриальное ИГП-38 (ТУ 38.101413-97) — дистиллятное, остаточное или смесь дистиллятного и остаточного нефтяных масел из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и антипенной присадками. Масло ИГП-38 применяют в основном для смазывания современного отечественного и импортного оборудования в различных отраслях народного хозяйства, для эксплуатации которого необходимы масла с улучшенными эксплуатационными свойствами. Масло ИГП-38 служит рабочей жидкостью в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Масло ИГП-38 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства масел ИГП, являются вязкость, стабильность против окисления, антикоррозийные свойства и стойкость к пенообразованию.

Масло индустриальное ИГП-49

Масло индустриальное ИГП-49 (ТУ 38.101413-97) Служит рабочей жидкостью в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Масло ИГП-49 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало и средненагруженных редукторов червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих качения и скольжения и в других местах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами

Масло индустриальное ИГП-72

Масло индустриальное ИГП-72 (ТУ 38.101413-97) — дистиллятное, остаточное или смесь дистиллятного и остаточного нефтяных масел из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и антипенной присадками. Масло ИГП-72 применяют в основном для смазывания современного отечественного и импортного оборудования в различных отраслях народного хозяйства, для эксплуатации которого необходимы масла с улучшенными эксплуатационными свойствами. Масло ИГП-72 используют в гидравлических системах тяжелого прессового оборудования и для смазывания шестеренчатых передач, средненагруженных зубчатых и червячных редукторов, в циркуляционных системах смазки различного оборудования. Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства масел ИГП, являются вязкость, стабильность против окисления, антикоррозийные свойства и стойкость к пенообразованию.
Масло индустриальное ИЛС-5

Масло индустриальное ИЛС-5 (ТУ 38.1011191-97) (взамен ИГП-4, ИГП-6, ИГП-8, ИГП-14)- дистиллятное масло из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и антипенной присадками. Предназначены для высокоскоростных шпиндельных узлов металлорежущих станков. Масло ИЛС-5 применяют для смазывания легконагруженных высокоскоростных механизмов (шпиндели, подшипники и сопряженные с ними соединения). Масло ИЛС-5 экономически наиболее целесообразно использовать взамен соответствующих по вязкости масел без присадок И-5А и И-8А.

Масло индустриальное ИЛС-10

Масло индустриальное ИЛС-10 (ТУ 38.1011191-97) — дистиллятное масло из сернистых нефтей глубокой селективной очистки с антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и антипенной присадками. Предназначены для высокоскоростных шпиндельных узлов металлорежущих станков. Масло ИЛС-10 экономически наиболее целесообразно использовать взамен соответствующих по вязкости масел без присадок И-5А и И-8А.
Моторные масла

Масло моторное М8В
Масло моторное М8В (ГОСТ 10541-78) Масло проверенного качества, разработанное во времена СССР, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ. Готовят из смеси дистиллятного и остаточного компонентов или дистиллятного компонента узкого фракционного состава с эффективной композицией присадок. Масло М8В используют всесезонно в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс. км пробега, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Масло 100% натуральное из базового сырья.

Масло моторное М8В2 / М10В2

Масла М-8В2 (ТУ 38.401-58-37-92) и масло М-10В2 (ГОСТ 8581-78) Масло проверенного качества, разработанное во времена СССР, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ. .Готовят на основе смесей дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей. Моторные масла применяют для смазывания автотракторных дизелей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М и других зимой (М-8В2) и летом (М-10В2). моторное масло, Масло М-10В2С (ГОСТ 12337-84) моторные масла производят преимущественно из малосернистых нефтей путем компаундирования дистиллятного и остаточного компонентов с композицией присадок. Применяют для смазывания главных и вспомогательных дизелей морских и речных судов, дизель-генераторов, а также в циркуляционных системах двухтактных крейцкопфных судовых дизелей. Может быть использовано в автотракторных дизелях наравне с летним моторным маслом М-10В2. Масло 100% натуральное из базового сырья.

Масло моторное М8Г2 / М10Г2

Масло моторное М-8Г2 и масло моторное М-10Г2 (ГОСТ 8581-78) Масло проверенного качества, разработанное во времена СССР, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ. Моторные масла получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, с композицией присадок. Используют соответственно для зимней и летней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Масло М-10Г2 применяют также для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. Масло 100% натуральное из базового сырья.
Масло моторное М8ДМ
Масло моторное М-8ДМ (ГОСТ 8581-78) Масло проверенного качества, разработанное во времена СССР, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ. Моторное масло состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. Предназначено для зимней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Может использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Масло моторное М-8ДМ обеспечивает надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики). Масло 100% натуральное из базового сырья.
Масло моторное М10ДМ
Масло моторное М-10ДМ (ГОСТ 8581-78) Масло проверенного качества, разработанное во времена СССР, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ .Моторное масло состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. Предназначено для летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Могжет использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Масло моторное М-10ДМ обеспечивает надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики). Масло 100% натуральное из базового сырья.
Масло моторное М14В2
Масло моторное М-14В2 (ГОСТ 12337-84) Масло проверенного качества, разработанное во времена СССР, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ. Моторные масла получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок. Масло М-14В2 используют для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 % (мас. доля), а также двигателей карьерных автосамосвалов. Масло 100% натуральное из базового сырья.
Масло моторное М8Г2К
Масло моторное М8Г2К ГОСТ 8581-78 Масло проверенного качества, разработанное во времена СССР, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ. Масло используют для в условиях зимней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Отличается от масла М8Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены. Масло используется в автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, Икарус. Масло 100% натуральное из базового сырья.
Масло моторное М14Г2ЦС
Масло моторное М14Г2ЦС (ГОСТ 12337-84) предназначено для смазывания главных и вспомогательных тронковых дизелей судов морского транспортного, промыслового и речного флота. Масло М14Г2ЦС широко применяют в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26, стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН 40/46. Масла марки Г2ЦС получили допуск к применению у зарубежных дизелестроителей. Масло 100% натуральное из базового сырья.
Масло МС-20

Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) - масло селективной очистки. Бывает двух видов, авиацционное (летное) и наземное. Летное применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе масло-смесей с маслами МС-8, МС-8п (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров газо-перекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок. Масло МС20 изготавливается из парафинистых и беспарафиновых

нефтей с низким содержанием серы. Обладает высокой вязкостью, отличной адгезией, хорошими смазывающими свойствами и температурой вспышки не ниже 265°C. Масло 100% натуральное из базового сырья.

Масло МТ-16П
Масло моторное МТ-16П (ГОСТ 6360-83) моторные масла вырабатывают из малосернистых нефтей компаундированием смеси остаточного и дистиллятного компонентов с композицией моющей, антиокислительной, депрессорной и противопенной присадок. С использованием новой, более эффективной композиции присадок уровень эксплуатационных свойств масла МТ-16П превышает требования к маслам группы Б2. Применяют для смазывания транспортных дизелей типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей. Масло 100% натуральное из базового сырья.
Смазки
Литол-24
Смазка Литол-24 (настоящий светлый по ГОСТ 21150-87) — нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50°С, загущенное литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Основные эксплуатационные характеристики cмазка Литол-24: высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Рабочие температуры -40…+120°С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре 135°С. Применяется смазка Литол-24: в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачях, поверхности трения коленых и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин, станков, рекомендуется при установке снегозадержателей и т. п.
Солидол Ж (жировой)
Солидол жировой (Солидол Ж ГОСТ 1033-79) — смазка общего назначения; смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кильциевым мылом жирных кислот, входящих в состав природных (растительных и животных) жиров. Основные эксплуатационные характеристики жирового солидола: по основным характеристикам близок к синтетическим солидолам. Смазка Солидол жировой обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами, меньше уплотняется при хранении, а также тиксотропно не упрочняется при отдыхе после разрушения. Смазка Солидол Ж работоспособна при температуре -30…+65°С, в мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т. п.) — от -50°С. Область применения Солидола Ж: грубые узлы трения в механизмах и машинах транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т. п. Смазка Солидол Ж соответствует ГОСТ 1033-79
Солидол С (синтетический)

Смазка Солидол С (Синтетический) ГОСТ 4366-76 область применения; относительно грубые узлы трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, шарниры, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые и т.п. Смазка Солидол С это хорошая водостойкость, коллоидная стабильность, защитные свойства, узкий диапазон рабочих температур (Работоспособна при температуре -30…+65°С, в мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т. п.) — от -50°С.) и низкая механическая стабильность.Смазка Солидол С соответствует ГОСТ 4366-76 

  • Температура каплепадения, °С, не менее: 85-105;
  • Температура каплепадения, °С, не менее: 85-105;
  • Предел прочности при 20°С, Па: 300-700;
  • Коллоидная стабильность, %, не более: 5;
Смазка графитная УССА
Смазка графитная УССА ГОСТ 3333-80 — смазка общего назначения; высоковязкое нефтяное масло, загущенное кальциевым мылом с добавлением 10% графита. Основные эксплуатационные характеристики графитной смазки УССА: работоспособна при температуре -20… +70°С; допускается к применению при температуре ниже -20С в рессорах и аналогичных устройствах. Область применения графитной смазки УССА: узлы трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; рессоры, подвески тракторов и машин, открытые зубчатые передачи, опоры буровых долот и т. п.Смазка графитная УССА соответствует ГОСТ 3333-80
Циатим 201
Смазка Циатим-201 ГОСТ 6267-74 — маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Смазка Циатим-201 работоспособна при температуре -60…+90°С. Область применения смазки Циатим-201: узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические другие приборы и точные механизмы. Смазка ЦИАТИМ-201 соответствует ГОСТ 6267-74
Циатим 203
Смазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73 предназначена для смазывания зубчатых, червячных передач редукторов, подшипников скольжения и качения; различных силовых приводов, винтовых пар, нагруженных редукторов, механизмов, эксплуатируемых на открытых площадках, узлов трения автомобилей. Смазка ЦИАТИМ-203 работоспособна при температурах от минус 50°С до плюс 90°С. Смазка ЦИАТИМ-203 соответствует ГОСТ 8773-73
Циатим 205
Смазка Циатим-205 ГОСТ 8551-74 смесь высокоочищенных нефтяных масел, загущенная белым церезином. Основные эксплуатационные характеристики смазки Циатим-205 устойчива к действию концентрированных неорганических кислот щелочей, аминов, спиртов, гидразинов. Высокие водостойкость и защитные свойства. Смазка Циатим-205 работоспособна при температуре -60…+50°С .Область применения смазки Циатим-205 резьбовые и контактные соединения и уплотнения, работающие в агрессивных средах. Смазка Циатим-205 соответствует ГОСТ 8551-74
Циатим 221

Смазка Циатим-221 ГОСТ 9433-80 — кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным мылом; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики смазки Циатим-221: нерастворима в воде, гигроскопична, сохраняет стабильность даже при кипячении. При поглощении влаги уплотняется,

имеет низкие противоизносные характеристики, химически стойкая, инертная к резине и полимерным материалам. Смазка Циатим-221 работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па в интервале температур от -60 до +150°С. Область применения смазки Циатим-221: подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности «металл-резина», работающие в вакууме. Смазка Циатим-221 соответствует ГОСТ 9433-80

ВНИИНП 207
Смазка ВНИИНП-207 ГОСТ 19774-74 — смесь кремнийорганической жидкости и синтетического углеводородного масла, загущенная комплексным мылом; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики смазки ВНИИНП-207 : водостойкая, гигроскопичная, повышенная термоокислительная стабильность, работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре -60…+200°С. Область применения смазки ВНИИНП-207: подшипники качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин.Смазка ВНИИНП-207 оответствует (ГОСТ 19774-74 и изм. 1, 2, 3, 4) /-1.
ВНИИНП-210
Смазка ВНИИНП-210 ТУ 38.101275-72— кремнийорганическая жидкость, загущенная индантреном; содержит графит, дисульфит молибдена, антиокислительную присадку. Смазка ВНИИНП-210 по свойствам занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами, работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре -20…+250°С.Область применения смазки ВНИИНП-210 тяжелонагруженные тихоходные подшипники качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. Заменители:ВНИИНП-231, ВНИИНП-246. Смазка ВНИИНП-210 соответствует ТУ 38.101275-72.
Трансмиссионные масла
Трансмиссионное масло ТМ5-18 SAE 85W90
Трансмиссионное масло ТМ5-18 SAE 85W90 изготовлено на высококачественной минеральной основе применяется для смазки агрегатов трансмиссий с гипоидными передачами (коробка передач, ведущие мосты, рулевое управление и т.д.) легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих в умеренных и жестких условиях эксплуатации.

Масло трансмиссионное ТАД-17 (ТМ-5-18)

Масло трансмиссионное ТАД-17 (ТМ-5-18) ГОСТ 23652-79 — универсальное минеральное. Содержит многофункциональную серу-фосфорсодержащую, депрессорную и антипенную присадки. Работоспособно от -25°С до 130-140°С. Предназначено для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники

Масло трансмиссионное ТСП-15К

Масло трансмиссионное ТСП-15К (ГОСТ 23652-79)- трансмиссионное масло, единое для коробки и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КАМАЗ и других грузовых автомобилей. Работоспособно длительно при температурах -20...+130 ºС

Трансмиссионное масло ТЭП-15 (ТМ-2-18)

Масло трансмиссионное ТЭП-15 (ГОСТ 23652) применяют в качестве всесезонного трансмиссионного масла для тракторов и других сельскохозяйственных машин в районах с умеренным климатом. Рабочий температурный диапазон масла -20...+100. Функциональные свойства масла улучшены благодаря введению противоизносной и депрессорной присадок.

Трансмиссионное масло ТАП-15В (ТМ-3-18)

Трансмиссионное масло ТАП-15В (ТМ-3-18) минеральное масло из смеси высоковязких ароматизированных углеводородов с дистиллятным маслом. Содержит композицию присадок, улучшающих противозадирные и низкотемпературные эксплуатационные характеристики масла. Используется в трансмиссиях грузовых автомобилей и в промышленности ( технологические приводы конвейеров, погрузочно-разгрузочных устроиств и в другом оборудовании) для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач. Масло обеспечивает надежную работу в условиях контактных напряжений до 2000 МПа и температуре масла в объеме до 130 °С.

Трансмиссионное масло НИГРОЛ (ТМ-1)

Масло трансмиссионное НИГРOЛ (от лат. niger-черный и oleum-масло), самая простейшая трансмиссионка со времен СССР, устаревшее назв. неочищенных остаточных нефтяных масел. Выпускают нигрoл двух сортов: летний-остаток прямой перегонки нефти (вязкость 32-35 мм2/с при 100°С), зимний-смесь асфальтового гудрона с маловязким дистиллятным маслом (20 мм2/с при 100 °С). нигрoл содержит обычно значит. кол-во смолисто-асфальтеновых в-в, склонных к глубокому окислению при повыш. т-рах, что приводит к ухудшению эксплуа-тац. св-в и необходимости частой смены масла. Области применения: смазывание тихоходного малонагруженного пром. оборудования (лебедки, крупногабаритные открытые редукторы, планетарные зубчатые передачи грузоподъемных кранов, экскаваторов и др. машин и механизмов); приготовление антифрикционных смазок и гипоидных масел
Эмульсолы и СОЖ
Эмульсол ЭГТ
Эмульсол ЭГТ - Водосмешиваемая эмульсионная смазочно-охлаждающая жидкость Эмульсол ЭГТ предназначена для применения при различных видах обработки черных и цветных металлов, кроме магния и его сплавов, труднообрабатываемых марок стали. Применяется при обработке: -чугуна, общемашиностроительных сталей и сплавов в виде 3-5%-ной водной эмульсии СОЖ эмульсол ЭГТ поставляются потребителю в виде концентрата. Приготовление эмульсии рекомендуется производить смешение с водой при температуре 75-85°С. Для улучшения антикоррозийных свойств добавляется кальцинированная сода. Отработанную эмульсию утилизируют реагентным методом (кислотная обработка с последующей флотацией) или разбавлением до установленных норм содержания нефтепродуктов в сточных водах. Эмульсол ЭГТ-эмульгирующая СОЖ представляет собой смесь минерал эмульгаторов и ингибиторов коррозии
СОЖ МР-99
СОЖ МР-99 — концентрат, применяется в качестве присадки к индустриальным маслам в количестве 5-50 % по массе. В виде концентрата применяется при обработке нержавеющих, жаростойких и жаропрочных сталей и сплавов на операциях внутреннего протягивания, нарезания резьбы, фасонного шлифования, шевингования зубьев.
СОЖ МР-1У
СОЖ МР-1У (ТУ 38.101731-80) аналог МР-1 применяется для резания углеродистых конструкционных, легированных сталей, резьбонарезание, сверление, чистовое зубодолбение, протягивание
СОЖ МР-7
Смазочно-охлаждающая жидкость СОЖ МР-7 применяется в качестве охлаждающей технологической жидкости при обработке резанием углеродистых, легированных, нержавеющих и жаропрочных сталей на операциях точения, сверления, фрезерования, резьбонарезания, развертывания, в том числе для работы на станках-автоматах. СОЖ МР-7 представляет собой стабилизированную смесь минерального масла с противозадирными, антиокислительными и антикоррозийонными присадками. Изготавливается из смеси дистиллятных масел, и содержит присадки различного функционального назначения (вязкостная, противозадирная, противоизносная, антипенная). Преимущества продукта: отсутствие в составе хлора и высокие противозадрные свойства.
Эмульсол Т
Эмульсол Т (ТУ 6-14-254-87) представляет собой сбалансированную смесь минерального масла, эмульгаторов, ингибиторов коррозии, при смешении с водой дает устойчивые молочные эмульсии. Водосмешиваемая эмульсионная смазочно-охлаждающая жидкость Эмульсол Т применяется на операциях обработки резанием черных и цветных металлов в виде 3-10%-ных водных эмульсий, а также используется при холодной прокатке
График работы:
Пн-Пт: с 8:00 до 20:00
Сб-Вс: с 10:00 до 18:00
Мы находимся:
607650, Нижегородская обл., Кстовский район, г.Кстово, ул Магистральная,
д.4Б, этаж 2, кабинет 7/2
Отправьте заявку и наши специалисты перезвонят Вам в течение пяти минут
оставить заявку
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Комментарий*
это поле обязательно для заполнения
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных*
Спасибо! Форма отправлена
Отправьте заявку и наши специалисты перезвонят Вам в течение пяти минут
Заказать звонок
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Комментарий*
это поле обязательно для заполнения
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных*
Спасибо! Форма отправлена